Confort y prestaciones
Ducati Mulistrada 950 es la más polivalente y accesible de su gama. Una moto muy dinámica y fácil de llevar que hereda la electrónica de su hermana mayor, la Multistrada 1260.
La 950 es una trail asfáltica muy polivalente, una moto para todo, con el diseño propio de la marca y con unas prestaciones que no dejan indiferente a nadie.
Como toda Multistrada cuenta con la más avanzada tecnología:
- 4 modos de conducción (Sport, Urban, Touring y Enduro) que detallaremos más adelante
- intermitentes auto cancelables.
- VHC (Vehicle Hold Control) que ayuda al arranque en cuesta.
- ABS en curva desarrollado por Bosch
- Control de tracción DTC
- Todo ello gestionado por la centralita y una nueva IMU que detecta tanto la posición de la moto como la del freno o el acelerador, consiguiendo un nivel de seguridad muy avanzado.
- Esta versión estándar viene preparada para incorporarle el DQS (Ducati Quick Shift up/down) o cambio semiautomático para subir y bajar de marchas.
- motor bicilíndrico en L testastretta de 937cc que ofrece una potencia de 113cv a 9.000rpm y un par máximo de 96Nm a 7.750rpm.
- Horquilla delantera de 48mm y 170mm de recorrido totalmente ajustable
- Potentes pinzas radiales monobloque de 4 pistones firmadas por Brembo que muerden dos discos semi flotantes de 320mm.
- En la rueda trasera cuenta con una pinza flotante de 2 pistones de la misma marca con un disco de 265mm.
En definitiva es una moto versátil, eficaz, cómoda y segura y como todas las Multistrada… todo un alarde de diseño de la firma italiana.
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